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重工股集體漲停 工程機(jī)械板塊能否借勢(shì)突圍

發(fā)布時(shí)間:
中國(guó)一重、太原重工、中國(guó)重工、中信重工、三一重工、振華重工、泰爾重工、大連重工、華東重機(jī)、大金重工、上工申貝、*ST二重,9月11日,受中國(guó)重工復(fù)牌漲停刺激,12只工程機(jī)械類個(gè)股一字排開的罕見集體漲停,成為滬深股市一道亮麗的風(fēng)景線。此外,當(dāng)天中聯(lián)重科、柳工股份、徐工機(jī)械、通裕重工等個(gè)股漲幅也超過了7%。


  9月11日,中國(guó)重工發(fā)布公告稱,公司擬以特定對(duì)象募資84.8億元,其中逾30億元用于收購超大型水面艦船等軍工重大裝備總裝資產(chǎn),此舉開創(chuàng)了此類核心軍工資產(chǎn)證券化的先河,并將開啟新一輪軍工重組進(jìn)程。對(duì)于由此帶來的整個(gè)工程機(jī)械類個(gè)股久違的集體“暴動(dòng)”行情,市場(chǎng)人士表示,一方面,從8月地方密集批復(fù)城軌項(xiàng)目、國(guó)家電網(wǎng)6000億元投資開啟,到近日公布半年報(bào)的工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象,再考慮到下半年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn),房地產(chǎn)投資回暖等因素,讓市場(chǎng)看到了工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的希望;另一方面,經(jīng)過多年的持續(xù)下跌,工程機(jī)械板塊整體估值已經(jīng)處于歷史低位,借助于近期多重利好因素刺激,超跌行業(yè)容易受到資金的關(guān)注。


  行業(yè)最壞時(shí)期或已過去


  作為強(qiáng)周期性行業(yè),隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)步入下行通道,工程機(jī)械行業(yè)需求持續(xù)萎縮,整個(gè)行業(yè)陷入了長(zhǎng)久的低迷期。2012年,工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額首次年度同比負(fù)增長(zhǎng),行業(yè)整體一蹶不振。最新結(jié)束的全部工程機(jī)械類上市公司半年報(bào)顯示,行業(yè)整體依然低迷,多家公司上半年業(yè)績(jī)呈現(xiàn)不同程度的下降。不過,盡管行業(yè)整體業(yè)績(jī)同比下降,但環(huán)比呈現(xiàn)出回暖的勢(shì)頭,上半年,工程機(jī)械行業(yè)基本延續(xù)了上年四季度止跌趨穩(wěn)的向好勢(shì)頭,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行表現(xiàn)出緩慢回升、溫和增長(zhǎng)、平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。


  同時(shí),海外市場(chǎng)的緩慢復(fù)蘇也拉動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口增長(zhǎng),上半年工程機(jī)械龍頭企業(yè)國(guó)際銷售收入較去年同期大幅增長(zhǎng),占公司銷售收入也顯著提升。數(shù)據(jù)顯示,第二季度中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142.02億元,同比下降18.90%,但環(huán)比增長(zhǎng)238.17%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)23.14億元。此外,三一重工半年報(bào)顯示,上半年公司實(shí)現(xiàn)國(guó)際銷售收入54.39億元,較去年同期增長(zhǎng)66.5%,占公司營(yíng)業(yè)收入總額的比重為24.6%.中聯(lián)重科半年報(bào)也顯示,其混凝土泵車、攪拌站等產(chǎn)品已開始進(jìn)入泰國(guó)、智利、哥斯達(dá)黎加、厄瓜多爾等國(guó)家,起重機(jī)械也開始布局并進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。


  “微刺激”政策帶來發(fā)展新機(jī)遇


  相關(guān)資料顯示,受用戶需求不足的影響,今年以來機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,總體價(jià)格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢(shì)。截至6月底,機(jī)械產(chǎn)品累計(jì)價(jià)格指數(shù)已連續(xù)18個(gè)月低于100%,并且仍在繼續(xù)下滑。不過,隨著國(guó)內(nèi)下半年“微刺激”政策的實(shí)施,國(guó)家中西部鐵路建設(shè)、棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及節(jié)能環(huán)保設(shè)施建設(shè)等一系列政策措施的相繼出臺(tái),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。


  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國(guó)第二季度重點(diǎn)投資項(xiàng)目增速明顯好于第一季度。與此同時(shí),中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至3月,汽車起重機(jī)及挖掘機(jī)銷量同比分別下降32.1%和25%,而4至6月,汽車起重機(jī)銷量雖同比下降,但幅度降至27%;挖掘機(jī)銷量更是同比上漲4.6%,季節(jié)性復(fù)蘇變化明顯。


  中聯(lián)重科董秘兼總裁助理申柯表示,盡管今年二季度環(huán)比有較大幅度改善,但行業(yè)仍處于弱復(fù)蘇狀態(tài)。隨著下半年國(guó)家“微刺激”政策的實(shí)施,工程機(jī)械市場(chǎng)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),海外市場(chǎng)的緩慢復(fù)蘇將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口繼續(xù)增長(zhǎng)。


  行情能否反轉(zhuǎn)仍待觀察


  雖然工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)的業(yè)績(jī)由于海外市場(chǎng)的“開花結(jié)果”而出現(xiàn)環(huán)比大幅改善,但業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為,整體來看,工程機(jī)械市場(chǎng)尚未走出寒冬,而下半年我國(guó)基建投資增速提升空間依然有限,房地產(chǎn)新開工將持續(xù)在低位運(yùn)行,工程機(jī)械市場(chǎng)需求下滑概率仍舊較大,預(yù)計(jì)企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)的顯著改善或?qū)⒃?014年之后發(fā)生。作為上一輪牛市的“明星板塊”,經(jīng)過持續(xù)多年的低迷后,機(jī)構(gòu)對(duì)工程機(jī)械板塊的卷土重來仍然充滿期待。隨著工程機(jī)械個(gè)股再度崛起市場(chǎng),該板塊能否借勢(shì)“突圍”呢?


  “從估值的角度看,歷史上,我國(guó)工程機(jī)械板塊市盈率低于10倍的情況是極少見的,2013年以來,板塊市盈率基本上處于歷史最低水平!庇袡C(jī)構(gòu)人士認(rèn)為,工程機(jī)械板塊上市公司股價(jià)自2008年以來下跌幅度高達(dá)78.95%,加權(quán)平均股價(jià)由2008年的36.26元跌到2013年6月14日的7.94元。工程機(jī)械板塊總市值最高峰時(shí)曾達(dá)到4034.91億元,而到2013年6月14日已經(jīng)縮水到了1708.56億元,蒸發(fā)了58%!霸诮(jīng)過今年1年的消化整理之后,工程機(jī)械行業(yè)的上市公司在2014年可望實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng),2014年上半年該板塊可望隨著銷售的回暖迎來一波反轉(zhuǎn)行情!痹撊耸空f。


  投資顧問張郁峰則認(rèn)為,工程機(jī)械行業(yè)是強(qiáng)周期性行業(yè),未來如果經(jīng)濟(jì)是一種“L”形走勢(shì),對(duì)機(jī)械工程行業(yè)來說將處在探底的過程中,回升幅度應(yīng)該不是很強(qiáng)烈。如果復(fù)蘇跡象明顯,工程機(jī)械行業(yè)將存在一定超跌反彈的機(jī)會(huì)!案鄳(yīng)關(guān)注超跌行情,而不會(huì)在業(yè)績(jī)上產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性快速反轉(zhuǎn)!彼f。

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