小松用戶從來不擔(dān)心動力性能,卻偶爾在瞥到油表時蹙眉,似乎這樣的認(rèn)知直到早款的“-8”系列都沒有明顯改善。隨著近幾年各家節(jié)能產(chǎn)品的上市,小松也不免俗套,開始注重燃油效率,2013年初便推出了PC200-8M0型挖掘機(jī)。也許是為了證明態(tài)度與決心,或是單純的想把這篇命題作文寫出花樣,小松對PC200-8的這次升級都可謂大刀闊斧,綜合“-8”系列的優(yōu)勢,讓我們一睹新品PC200-8M0的卓爾不群。
回顧PC200-8型挖掘機(jī),最大優(yōu)勢無疑是作業(yè)能力,這點在PC200-8M0中毫無折扣,此外,升級款機(jī)型提高了燃油經(jīng)濟(jì)性、燃油系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的可靠性,監(jiān)控器的功能也有大幅提升。
改出花樣
提到PC200-8M0的燃油經(jīng)濟(jì)性,小松SAA6D107E-1型發(fā)動機(jī)功不可沒,傳統(tǒng)機(jī)械控制的燃油噴射系統(tǒng)僅噴射1次燃油,循環(huán)結(jié)束未燃燒的燃油仍然存在。電子控制的SAA6D107E-1高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)1次噴射循環(huán)分為3步:首先噴出少量的燃油并燃燒,之后大量的燃油噴出并燃燒,最后再噴出少量的燃油并與剩余的未燃燒燃油一起燃燒,總體燃燒效果更充分。
小松鐵桿用戶一定還對前度產(chǎn)品的壓力補(bǔ)償式CLSS液壓系統(tǒng)念念不忘,畢竟真正做到復(fù)合操作性好、動作精確、挖掘力不受負(fù)荷大小影響的液壓系統(tǒng)并不多。在PC200-8M0款的設(shè)計中,CLSS進(jìn)行了改進(jìn)升級,優(yōu)化后的液壓系統(tǒng)內(nèi)部功率損失更少,斗桿速度也有提升,與發(fā)動機(jī)匹配更完美。
都說歲月是把殺豬刀,其實對于工程機(jī)械,劣質(zhì)的油品對設(shè)備的損害更大,許多高端進(jìn)口設(shè)備都折戟于國內(nèi)的糟糕油品。小松自是不會讓新款高壓共軌發(fā)動機(jī)冒此風(fēng)險,為保護(hù)發(fā)動機(jī)燃油和進(jìn)氣系統(tǒng),設(shè)計師專門研發(fā)了兼具油水分離功能的大型燃油預(yù)濾器,油水分離器的儲水容量從135mL提升到660mL,水分離能力更強(qiáng)。
論持久戰(zhàn)
不要認(rèn)為傻大笨粗的設(shè)備不需要在意細(xì)節(jié),你很少會聽說小松設(shè)備在“持久戰(zhàn)”中會輸給哪家,很大原因便是其產(chǎn)品對設(shè)計與制造細(xì)節(jié)的注重,PC200-8M0自然也不例外。小松發(fā)動機(jī)的可靠性與耐用性自然毋庸贅述,液壓油箱增設(shè)10μm濾芯吸氣閥,燃油箱同樣增設(shè)10μm濾芯呼吸閥來防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓、燃油系統(tǒng);主線束及控制裝置的連接采用密封型DT連接器,防水、防塵及可靠性俱佳;液壓軟管連接處的漏油是挖掘機(jī)的常見故障,PC200-8M0的液壓軟管端面以成熟的平面O型圈密封。此外,液壓缸的缸蓋側(cè)裝有緩沖圈,以降低活塞桿密封上的承載,從細(xì)節(jié)上完善可靠性。
自從三維軟件、有限元受力分析技術(shù)普及到各家主機(jī)廠的設(shè)計室后,各品牌的結(jié)構(gòu)件競爭焦點又回歸到了“強(qiáng)度”的話題。而P C200-8M0在這個話題上并未做太大提升,原因是前款PC200-8站在了較高的起點,新款僅把高強(qiáng)度的左右平臺跟高剛性轉(zhuǎn)臺增加了厚度;為減少焊接,動臂采用了大橫截面設(shè)計,上下板仍采用一體結(jié)構(gòu)鋼板,最大限度地避免了應(yīng)力集中;斗桿根據(jù)挖掘機(jī)工作中的受力方向和大小增加了大型加強(qiáng)筋來提升強(qiáng)度。
毫厘不讓
在技術(shù)提升到一定瓶頸后,舒適性會被更多用戶關(guān)注。小松設(shè)計師自然明白這條規(guī)則,所以PC200-8M0的舒適性毫厘不讓,駕駛室選用了耐用性與耐沖擊性較好的挖掘機(jī)專用駕駛室,并以高強(qiáng)度管狀斷面結(jié)構(gòu)框架構(gòu)筑了較大的內(nèi)部空間;推拉式車窗、間歇式雨刮器、收音機(jī)、煙灰缸、天窗、除霜器、點煙器、雜志架與杯座、飲料箱、一鍵收納等配置應(yīng)有盡有;座椅靠背可調(diào),并可在裝有頭部靠枕的情況下,將座椅調(diào)節(jié)至全平狀態(tài);加壓密封駕駛室提高了密閉性,并能有效防止惡劣工況下的灰塵侵入。
PC200-8M0的安全標(biāo)準(zhǔn)按照歐、美、日設(shè)計配置,液壓鎖桿、卷取式安全帶、緊急逃生錘、環(huán)保型強(qiáng)化玻璃、側(cè)面確認(rèn)鏡、后視鏡、防滑板、隔熱板、全覆蓋風(fēng)扇罩、防火板、大型把手、大型踏板、故障報警等輔件的配備已將PC200-8M0武裝到了極高的等級。
保養(yǎng)方便
細(xì)心的用戶會發(fā)現(xiàn),PC200-8M0的布局很有學(xué)問,處處都有考慮到保養(yǎng)、維護(hù)的環(huán)節(jié)。內(nèi)外空調(diào)濾芯,均可簡單地拆裝與清掃;采用帶凸緣的可水洗式地板墊,同時底板自身增設(shè)了方便的排水口,易于保持駕駛室板墊清潔;加大容量的鋁制散熱器、中冷器和油冷器散熱效率固然極佳,橫向并排的安置方式也十分便于清潔、拆卸和安裝;標(biāo)準(zhǔn)裝備機(jī)油排放閥,防止在更換機(jī)油時弄臟衣服與地面;帶有傾斜的履帶架能有效減少泥土堆積,同時擴(kuò)大了泥土落下孔,讓清掃更輕松;燃油排放閥采用直排化布置,便利于排放閥接頭中雜質(zhì)和異物的排放和清理;燃油主濾清器和機(jī)油濾清器安放位置便于接近更換。